Guirec Soudée : « Il y a un an, je prenais le premier départ de course de ma vie ...»

À 31 ans, il a déjà eu plusieurs vies : marin-pêcheur en Australie, aventurier (tour du monde en 5 ans avec un passage dans les glaces du Groenland entre autres…), « rameur » (2 traversées de l’Atlantique). Mais aujourd’hui, Guirec Soudée est skipper professionnel sur un Imoca avec l’objectif de participer au Vendée Globe. Enfin pas uniquement : « L’objectif, c’est de faire le Vendée Globe, de le terminer et pas seulement d’être sur la ligne de départ ».

Pour cela, il s’en donne les moyens. Il monte marche après marche vers ce tour du monde en solitaire. « Il y a un an, c’était la première course de ma vie. Ma première ligne de départ, vraiment. C’était très impressionnant, j’avais navigué dix fois peut-être sur le bateau et c’était en solo en plus ! », lâche le Costarmoricain de l’île d’Yvinec.

« Affiner les choses pour être un peu plus performant »

Depuis sa 16e place sur la Guyader Bermudes 1000 Race, il est monté jusqu’en Islande avec la « Vendée Arctique » (6e), il a traversé à nouveau l’Atlantique avec la Route du Rhum (20e). « Je connaissais juste les grandes lignes. J’étais content d’être dans le coup. Là, l’idée, c’est d’affiner les choses pour être un peu plus performant ». C’est pourquoi, pour cette course en double de début de saison, il a embarqué Corentin Douguet : « La classe Figaro est une bonne école. Et comme je l’ai sautée, je suis allé chercher Corentin. Il est super bon. Il m’apprend la rigueur. Je suis content de l’avoir pour la perf surtout. Dès qu’il parle j’apprends des nouvelles choses ».

Guirec Soudée est lucide, il sait qu’il ne va pas gagner, que l’expérience sur ces machines complexes se construit dans les années : « J’avais compris le fonctionnement du bateau, je ne suis pas un novice de la mer. Mais c’est un bateau de course complexe à faire fonctionner et là, l’idée c’est de se perfectionner, de rentrer dans le détail de tous ces petits réglages et il y en a un paquet ».

« Je n’avais osé poser certaines questions »

Lucide sur la quantité de choses qu’il doit encore intégrer, il sait s’entourer : « Quand j’ai acheté le bateau et trouvé mon partenaire, je n’étais jamais monté sur un Imoca. Je dois beaucoup à Sébastien Audigane qui était là dès les débuts. C’est un super marin et un bon professeur ».

Sa boat-captain, Lucie Queruet, aussi l’a aidé dans son apprentissage : « C’est elle qui m’a appris à envoyer le spi. Au début, je m’étais arrêté chez Roland Jourdain où j’avais rencontré quelques bons skippers mais je n’avais pas osé poser certaines questions. J’avais honte, j’avais peur qu’ils me prennent pour un rigolo ».

Il veut aller encore plus loin : « Ça me plaît beaucoup, je me sens bien sur mon bateau ».

Il y a un an, il était moins serein à l’heure de s’élancer : « Je ne suis pas quelqu’un de très stressé mais il y a un an, j’étais assez impressionné. Surtout sur la ligne de départ. Je regardais vraiment partout, je faisais très attention parce que je ne voulais pas taper un autre bateau… »

Tout s’était bien passé et dès les premiers milles, il avait pris goût à la compétition, à cette adrénaline d’aller plus vite que le bateau d’à côté : « J’observais leur trajectoire, leur vitesse. À un moment, il y avait Medallia (le foiler de Pip Hare) derrière. Au niveau du Fastnet, elle allait plus vite que moi et j’ai sorti mes jumelles. J’ai vu qu’elle avait deux voiles d’avant. Alors, hop, j’ai déroulé une deuxième voile… Et j’ai senti que j’allais un peu plus vite ».