L’Ultime SVR-Lazartigue de retour à Concarneau : « On a plein de pistes pour l’améliorer »

Ce vendredi, le jeune navigateur était sur place pour assister à la dépose de son maxi-trimaran devant le hangar du chantier naval MerConcept. Un retour à la maison « qui fait plutôt plaisir », commente le pilote du navire, qui n’avait pas revu SVR-Lazartigue « depuis plusieurs semaines ». Car malgré le tourbillon émotionnel de ces derniers mois, Tom Laperche veut désormais se projeter. « Maintenant, on doit le reconstruire et nous avons plein de pistes pour l’améliorer », partage-t-il.

« Pas à l’eau tout de suite »

Car le programme s’annonce chargé pour l’impressionnant voilier bleu. Après une bonne journée de nettoyage et de rinçage, SVR-Lazartigue retrouvera son hangar en début de semaine prochaine. Ensuite, l’Ultime restera « quelques mois sur place », reprend François Gabart, le fondateur de MerConcept. « Jusqu’ici, nous n’avions pas de nouveaux éléments pour décrire le chantier à effectuer. Là, des expertises vont pouvoir être menées dans les jours qui viennent. Ce qui est sûr, c’est ce que le bateau ne va pas aller à l’eau tout de suite », confie le navigateur concarnois. Un objectif est néanmoins fixé : remettre le navire dans son élément « durant l’été prochain », énonce François Gabart. Plusieurs courses rythmeront la fin d’année du maxi-trimaran : les « 24 h Ultim » en septembre ou encore le « Trophée Jules-Verne » à partir de la fin octobre 2024. « Cette saison, nous naviguerons beaucoup en équipage », complète Tom Laperche.

Un engouement toujours présent

Autant d’échéances qui ne manquent pas de booster le moral des équipes affairées au voilier, après le coup dur de cet hiver. « Il y a cette satisfaction de voir que le projet continue. Cet engouement pour que l’on puisse utiliser au mieux ce trimaran SVR-Lazartigue, c’est surtout ça le principal », souligne Tom Laperche, prêt à relever de nouveaux défis.