The Transat CIC (Lorient - New York)Dans des conditions musclées (plus de 30 nœuds de vent et quatre mètres de houle), Charlie Dalin et Yoann Richomme (Paprec Arkéa) continuent d’imposer un rythme très élevé en tête de la course. Ce jeudi matin, l’Imoca Macif Santé Prévoyance du Normand est parti à l’abattée (ndlr : le bateau a empanné tout seul) : une sortie de route dont a profité Yoann Richomme, nouveau leader.
Derrière, Samantha Davies et Damien Seguin tentent de suivre les leaders. Ils pointent à moins de 50 milles de Richomme. Au cœur de la flotte, Clarisse Crémer a une avarie au niveau de sa cloison de J3, une partie structurelle du bateau. Elle a décidé, avec son équipe technique, de se diriger vers les Açores pour évaluer les dégâts. Elle espère toujours repartir vers New York (fermeture de la ligne d’arrivée le 20 mai), pour prendre le départ de New York - Vendée, la course retour qui s’élancera le 29 mai. Plus au Sud, Paul Meilhat « a toujours une carte à jouer », selon Francis Le Goff, le directeur de course.
Belle bataille devant en Class40
En Class40, les marins rencontrent les mêmes conditions que les Imoca et on note plusieurs avaries. Au petit matin, Axel Trehin (Project Rescue Ocean), a annoncé qu’il avait heurté un Ofni. Son Class40 a subi des dommages structurels. En concertation avec son architecte, il a donc décidé de rallier un port pour évaluer les différentes options. À 10 h 25, Goulven Marie (Qwanza) a annoncé son démâtage à la direction de course. Le skipper tente de rejoindre le port le plus proche dans des conditions qui se sont légèrement calmées.
Quelques heures après, Aurélien Ducroz (Crosscall) a été victime de la casse de son étai de J1. Il étudie avec son équipe et la direction de course les différentes options, alors qu’il se trouve dans des conditions difficiles. Quentin Le Nabour (Bleu Blanc Planète Location) avait cassé son bout-dehors mardi. Rentré à Lorient, il a décidé d’abandonner.
Épargné par les problèmes, le quatuor de tête continue de se livrer un jolie bataille. « On assiste aussi à une belle bagarre aux avant-postes, notamment entre les quatre premiers », dit le directeur de course.
Ian Lipinski (Crédit Mutuel), Fabien Delahaye (Legallais team voile), Ambrogio Beccaria (Allan Grande Pirelli) et Nicolas d’Estais (Café Joyeux) se tiennent en moins de 15 milles à 17 h. « J’ai Ambrogio en visu. Quatre jours après le départ d’une course, c’est toujours sympa », explique le skipper de Café Joyeux.
