220 m² de bureaux, 190 m² dédiés à l’accueil d’autres acteurs de la course au large, 165 m² de réception… Le directeur de TR Racing Thomas Gavériaux le sait, les nouveaux locaux que son équipe vient d’investir participent indéniablement à la croissance ascendante de l’écurie de course au large made in Lorient. Spacieux et écologiquement viable, le 15, quai du Pourquoi-pas se veut être un lieu « d’émulation technologique ».
L’équipe, sponsorisée par Advens, spécialiste européen de la sécurité, peut nourrir de grandes ambitions pour ses deux skippers Thomas Ruyant et Sam Goodchild, et leurs Imoca, bien au chaud dans les 900 m² de hangar qui leur sont consacrés.
« Logistiquement plus viable »
Dès la porte d’entrée passée, difficile de ne pas remarquer que la partie ouest du bâtiment et son ossature bois font de l’espace de vie quotidienne un lieu d’accueil adéquat. L’autre porte de la salle donne accès au « garage » des monstres marins : « Les trois quarts de l’espace ont été emménagés en janvier 2024. En périphérie, on a accès plus facilement aux ateliers de composite, de découpe de poussière et de découpe mécanique, c’est logistiquement plus viable », détaille Thomas Gavériaux.
Un centre « data »
Au premier étage, le directeur de l’écurie observe les ordinateurs avec attention : « Nous avons installé un atelier électronique où les techniciens analysent les systèmes embarqués », sourit-il. Océane Cambier, ingénieure data science, est elle aussi conquise : « On a plus facilement accès à nos partenaires de travail qui viennent de l’extérieur et qui ont des zones dédiées ». Ce premier étage devrait pouvoir accueillir des entreprises partenaires qui travaillent sur les données chiffrées de performance, « data ».
Une salle de sport aménagée
Plus loin, Thomas Gavériaux introduit à un nouvel outil : « Pour l’instant, on n’a qu’un banc et un punching-ball mais ça doit ressembler à notre salle de sport ». Il ajoute : « C’est un vrai plus, on n’était pas équipé comme ça dans le précédent bâtiment qu’on partageait avec DMG Mory et deux autres entreprises ».
Le lien est tout fait avec le local mitoyen, le cœur de la maison de 50 m² : le bureau d’études. Y cohabitent deux « boat captain » et cinq ingénieurs qui travaillent sur le développement, le suivi et la maintenance des bateaux. Nicolas Doré, directeur des opérations chez TR Racing, y a installé son bureau : « C’est fabuleux, ça mêle l’aspect sportif et fonctionnel et c’est pensé pour la performance ».
C’est fabuleux, ça mêle l’aspect sportif et fonctionnel et c’est pensé pour la performance.
De 10 à 30 salariés
La visite se conclut par le troisième et dernier étage qui regroupe un espace de repos pour les sportifs, une salle de réunion et un grand espace réceptif de 90 m². L’évolution est impressionnante pour l’écurie qui, lorsqu’elle a été créée en 2018, comptait une dizaine de salariés et en dénombre aujourd’hui une trentaine. Ces nouveaux locaux « mettent sur les rails pour le long terme », selon Thomas Gavériaux qui l’assure : dans ces installations, le grand rendez-vous du Vendée Globe du 10 novembre 2024 est « entre nos mains ».
